自2011年工程機械行業陷入斷崖式下跌之后，連續五年處在行業低谷，銷售量大減，開工率也迅速下降。而且之前的工程機械市場透支問題完全暴露、供需矛盾超出可控范圍、工程機械產品需求急劇下降，各企業也都步入了寒冬期。但自從去年四季度開始，在熬過漫長的市場低迷期后，終于迎來了工程機械行業的春天，尤其是今年一季度更是大幅回暖，遠超市場預期!

 

　　中國工程機械行業協會會長祁俊曾經說過，一季度挖掘機持續增長，銷量、數量、臺數增長了差不多百分之百，現在挖掘機增長的這種速度代表著工程機械行業的需求正在增加。祁俊認為，今年挖掘機將同比增長20%左右。

 

　　開發機充當市政工程建設機械設備制造餐飲制造這個行業的晴雨表，強勁的回升或將成了餐飲制造這個行業全面、明確再生的逐漸，都會提升另外企業貨品也再迎市場狀況再生。據面向社會數據分析詢問，2014年9月開發機交易轉化21389臺，倍增幅度額環比生長56.2%，2014年1-9月當年度交易轉化40467臺，倍增幅度額環比生長98.87%，倍增速率創2010年近年來最高。那第二每季度，平地機當年度賣出1036臺，倍增幅度額環比生長35.78%;平地機當年度賣出3874臺，倍增幅度額環比2020年生長34%;銑刨機當年度賣出191臺，倍增幅度額環比2020年生長17%。那第二每季度市政工程建設機械設備制造各企業貨品的回升也反應出了基礎設施餐飲制造這個行業和實物區域經濟的再生趨勢!

　　1、受益于基建投資

　　一季度工程機械行業的強勢回暖，與國內基礎建設投資是密不可分的。從去年4月份開始，基礎設施投資的穩步增長，特別是基建的投資，帶動了國內消費市場的大幅增長。今年基礎設施投資同比增長了18.7%、基礎設施建設投資更是達到了23.5%。基礎建設投資的高增長也直接帶動了工程機械相關設備的需求，推動了工程機械行業的回暖!

 

 

　　而且，在今年全國兩會上，國務院總理李克強多次提到交通基礎建設，說明交通基礎建設在國家經濟發展中有著舉足輕重的作用。這點從我們的日常生活中也能體現出來，如果你出差的話，走到哪兒都非常方便能夠坐地鐵，如果你問地方人，這兒修地鐵呢嗎?他一定會告訴你，我們正在規劃修地鐵，這些都是眼看得見的這種改革和變化。

　　2、“一帶一路”拉動出品增長

　　隨著國際市場的逐步恢復，特別是一帶一路沿線國家對于基建需求的增長，因此出口的增長也是工程機械回暖的主要原因之一。據了解，“一帶一路”沿線的國家大部分是發展中國家和新興經濟體，基礎設施建設的市場需求約1.12萬億美元，占全球市場份額的比重為29%。

 

 

　　3年來，“開始開始”投建贏得了讓人備受矚目的名次。“開始開始”呼吁早已經并將同歐共體的“拉丁美洲成本計劃表”、哈薩克斯坦的“光明可觀歷程”、蒙古國國“塔公草原歷程”、臺灣“歐亞實惠連盟”、印度“全球各地海島阻力點”、老撾“兩廊一遍”等多種語言實施市場的策略合作。由此可見，中國國內的許多建設項目機械裝備尤頭公司也緊隨“開始開始”的步子，強占美國市場的。

　　3、“智”能制造成為發展趨勢

　　隨著國內工程機械行業的發展，我們逐漸的由一個工程機械大國向一個工程機械強國而轉變，因此產品的品質和創新顯得尤為重要。否則就會被飛速發展的國際市場給淘汰，因此“智”能制造成為每個企業發展的必修課!

　　而且目前國內工程機械行業仍然在“智”能制造的道路上不斷前行，正在將更多智能化的技術引進來，嘗試著通過科技研究進行創新升級。例如：挖掘機未來的概念車、黃蜂智能無人操縱泵車等等。

　　(本文來自山重建機)